R35 GT-R シーケンシャルブローオフバルブ (HKS Super SQV)

今回、35 GT-Rのブローオフバルブを、HKS Super SQVに交換しました。

純正のゴムホースをアルミパイプに置き換えることにより、曲がりを最小限抑えた
仕様になっており、過給によるゴムホース特有の呼吸（潰れ・膨張）を抑える事により ブーストのレスポンスがUPしました。

未確認ながら、恐らく純正ブローオフバルブはスプリングが弱く、中間域で少しブースト圧が逃げている感覚がありますが、HKS Super SQVではそれがなく、中間域のトルクがUPして乗りやすくなりました。

また、大気開放でHKS Super SQV特有の高周波でキレの良い作動音が良く聞こえ、違った存在感を感じさせます。

大気開放にしても、エンジンストールなどの症状もありません

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